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上海交通大学燃烧与环境中心->内燃机研究所/燃烧与环境技术中心介绍
   
内燃机研究所/燃烧与环境技术中心介绍
 

    上海交通大学内燃机专业创始于1954年,是全国首批内燃机专业硕士和博士授学位予点,设有博士后流动站。目前所属的动力机械及工程二级学科是国家重点学科和国家教育部重点实验室,是国内内燃机教学和科研的重要基地之一。
    内燃机研究所拥有一支教学和科研经验丰富、业务水平高的师资队伍。现有教职工25人,教授和博士生导师5人,副教授和高级工程师14人,讲师4人,博士后3人,教师中获博士学位比例达90%。目前,在读博士研究生40余人,硕士研究生70余人。
    近年来在内燃机研究和开发中取得了一系列重要成果,承担与完成了国家“973”重大基础研究项目、国家自然科学基金重点项目、863国家高技术研究发展计划项目、国家科技攻关项目、国防“十一五”预研项目、上海市科委重大重点项目及国际合作项目等40多项课题。在内燃机燃烧与排放控制、代用燃料发动机、内燃机性能仿真与增压技术、柴油机电子控制技术上形成优势与特色。完成一批具有重大影响和产业化前景的科研项目,具有代表性的研究成果有:燃料设计与均质压燃燃烧、国内首台二甲醚城市大客车和液化天然气汽车、舰船和机车大功率柴油机MIXPC增压系统,GD-1柴油机高压共轨电控系统等。近三年获省部级科技进步奖4项、市级科技金奖3项、市优秀发明选拔赛一等奖1项、市教学成果二等奖1项、出版内燃机专著5部,获国家发明专利30余项。
在“211” 、“985”建设中先后得到国家建设投资,科研和教学条件得到了显著改善,实验室具有发动机试验台架10多个,拥有AVL颗粒和气体排放分析仪、NOx瞬态分析仪、SMPS超细微粒测试仪、喷油规律测试仪、燃烧分析仪、高速摄像机、激光相位多普勒、粒子图像速度仪、激光全息、B&K公司振动噪声多功能分析系统等测试设备,拥有GT-Suite、Star-CD、FIRE、KIVA等发动机模拟分析软件。



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